Wonderfull Banda Island at Indonesia

Deviasi Pedoman

suratSurat yang di perlukan untuk memperoleh Surat Laut

surat – surat yang di perlukan untuk memeperoleh surat laut ( kebangsaan kapal ) Indonesia.

   surat – surat yang di perlukan untuk memperoleh surat laut :

a. Surat laut : kapal GT ˃ 150 Tan

·   Copy Gross akte pendaftaran / balik nama kapal.

·   Copy surat ukur tetap.

·   Mengisi formulir keterangan / releas.

b.Kapal GT 7 s/d 174 Ton

·   Copy gross akte pendaftaran / balik nama kapal.

·   Copy surat ukur tetap.

·   Mengisi formulir keterangan / releas.

Unsur-unsur yang harus diperhitungkan dalam membuat rencana pelayaran

Unsur-unsur yang harus diperhitungkan dalam membuat rencana pelayaran :

-          Under Keel Clearance yang cukup sepanjang pelayaran

-          jarak yang aman dengan bahaya

-          posisi merubah haluan yang terkontrol radar / visual

-          saat mengganti peta tidak di tempat krisis

-          melewati bagan pemisah lalu lintas

-          jarak nampak lampu-lampu

-          kecepatan aman sepanjang rute

-          ikut menjaga lingkungan

-          posisi untuk laporan (reporting point) frekwensi VHR area untuk menerima pandu, tug boat

-          semua penerbitan navigasi harus up to date

-          nahkoda harus yakin semua perwira jaga sudah memahaminya

svalsafa.blogspot.com

Rancangan Pelayaran

 Data-data tentang kapal perlu dihimpun untuk menyusun suatu rencana pelayaran :

-          Chart Catalogue

-          Navigation Chart

-          Ocean Passage for The World

-          Routing Chart, Pilot Chart  , IMO Ship’s Routeing

-          Sailing Direction / Pilot Books

-          List Of Light

-          Tide Tables / Tidal Stream Atlas

-          NTM

-          Radio Signal Information

-          Climate Information , Meteorological & Oceanography

-          Load line chart

-          Electronic Navigational System Information

-          Radio & Local Warning

-          Owner’s & Other Unpublished sources

-          Manouvering data

-          Personal Experience

-          Marine’s Hand Book

-          Guide to Post Entry

Wonderfull Indonesia Island

Banda Neira Island,Indonesia

Sample for Table Draught Survey Calculation

Semoga ini bermanfaat buat teman2 ataupun yunior2 pemula...

Draught Survey Calculation/Formula

Continuance Draught Survey Calculation

I hope this posting will be advantage to all of you..especialy Officer and my best friend around the world..

Sample for Draught Survey Calculation

Untuk kelanjutan Formula nya akan saya tampilkan lagi pada hari berikutnya...
Semoga bermanfaat pada teman-teman pelaut semua.....bravo!!!!!

 

  5 peraturan perundangan nasional bidang maritim !

1..UU 17 Thn 2008.Tentang pelayaran.

2..PP 61 Thn 2009.Tentang kepelabuhan.

3..PP 5 Thn 2010.Tentang Kenavigasian.

4..PP 20 Thn 2010.Tentang angkutan di prairan.

5..PP 21 Thn 2010.Tentang perlindungan lingkungan maritim.

.         JAM KERJA DAN JAM ISTIRAHAT

.     Para perwira dan rating yang melaksanakan tugas jaga navigasi atau jaga kamar mesin, atau anak buah kapal lainnya yang diberi tugas berkaitan dengan keselamatan, pencegahan polusi, dan keamanan harus diberikan periode istirahat, sebagai berikut:

a.        Minimum 10 jam istirahat dalam periode waktu 24 jam.

b.       77 jam istirahat dalam 7 hari periode.

c.        Jam istirahat dapat dibagi menjadi tidak lebih dari 2 periode, yang mana salah satunya harus berdurasi sedikitnya selama 6 jam dan interval waktu antara periode yang berlangsung secara terus menerus tidak boleh melampui 14 jam.

d.       Pengurangan jam istirahat menjadi 70 jam istirahat dalam periode 7 hari diperbolehkan untuk waktu yang tidak melampaui 2 minggu berturut-turut.

LAMPIRAN I – BARCHART TANGGAL IMPLEMENTASI STCW amandemen 2010

1 Januari 2012		1 Januari 2013		1 Juli 2013		1 Januari 2014		1 Januari 2017
STCW Amandemen Manila mulai diberlakukan								Sertifikasi berdasarkan STCW 2010 untuk semua pelaut
				Pelaksanaan Diklat Yang Baru Dilaksanakan sudah berdasarkan standar baru STCW 2010
Standar Pelatihan Baru Bersifat Pilihan						Standar Pelatihan Baru Bersifat Wajib diberlakukan
Training dan Sertifikasi berdasarkan STCW 1995 masih boleh dilanjutkan					Pelaksanaan Diklat Security  dan SertifikasinyaWajib Dilaksanakan  berdasarkan standar STCW 2010

 

LAMPIRAN II – DAFTAR DIKLAT UPDATING SERTIFIKAT KEAHLIAN

No		Jenis Sertifikat		Materi/Diklat yang harus diambil	STCW Regulasi	Keterangan
1		ANT - D		Able Seafarer Deck		a.  Masa layar 18 bulan : Tukar Sertifikat/CoP b.  Masa layar 12 bulan : Mengikuti updating
2		ATT - D		Able Seafarer Engine		a.  Masa layar 18 bulan : Tukar Sertifikat/CoP b.  Masa layar 12 bulan : Mengikuti updating
3		ANT-IV dan ANT-V		1.  ECDIS 2.  Bridge Resource Management 3.  Security awareness 4.  Application of Leadership and Teamworking Skills 5. Environment Awareness		CoP CoP CoP Penambahan Materi Penambahan Materi
4		ATT-IV dan ATT-V		1.     Engine Resource Management 2.     Security Awareness Training 3.     Application of Leadership and Teamworking Skills 4.     Environment Awareness		CoP CoP Penambahan Materi Penambahan Materi
		ANT-III
5		ANT-III s.d. ANT-I		1.  ECDIS 2.  Bridge Resource Management 3.  Security Awareness Training 4.  Application of Leadership and Teamworking Skills 5.  Environment Awarenes 6.  Navigation At Polar Water		CoP CoP CoP Penambahan Materi (Updating) Penambahan Materi Penambahan Materi
6		ATT-III s.d. ATT-I		1.  Engine Resource Management 2.  Security Awareness Training 3.  Application of Leadership and Teamworking Skills 4.  Environment Awarenes		CoP CoP Penambahan Materi Penambahan Materi